מוקדם מהצפוי, קיה ספורטז' החדש נוחת בישראל. אחרי שהדור היוצא סיים את שנת 2015 כרכב הפנאי הנמכר בישראל, ובמקום השלישי ברשימת המכירות הכללית, משיקה היבואנית טלקאר את הדור החדש והרביעי במספר של הג'יפון הקומפקטי שלה. כדי לשמר את ההצלחה, גם הפעם יהיה מנוע 1,600 סמ"ק במחיר מוזל, ואליו מצטרפים גם מנוע 2,000 סמ"ק ואפילו מנוע טורבו.
מחיר הבסיס של הספורטז' 1,600, שעומד על 137,900 שקל, מהווה התייקרות של כ-4,000 שקל ביחס לדור היוצא - אך בשל העובדה שמדובר בדגם חדש לחלוטין עם רשימת אבזור עשירה בהרבה, מדובר בפער בהחלט סביר. לא מן הנמנע שהאח-המתחרה, יונדאי טוסון, יצטרך לשפר עמדות כדי להתחרות בהצעה החדשה של קיה.
קיה ספורטז' החדש אמנם נראה קטן במעט מהדגם היוצא, אך נתוני המימדים מספרים אחרת: לאורך נוספו 4 ס"מ, מתוכם 3 ס"מ לבסיס הגלגלים, ואילו נתוני הרוחב, הגובה ומרווח הגחון נותרו זהים לספורטז' המוחלף. נפח תא המטען עומד על 466 ליטרים - כמעט 100 ליטר פחות.
הגרסה הבסיסית של קיה ספורטז', זו שכנראה תהיה הנמכרת ביותר, תוצע עם מנוע 1,600 סמ"ק בהספק של 132 כ"ס. מעליה תוצע גרסת 2,000 סמ"ק עם 155 כ"ס, שתיהן עם תיבת 6 הילוכים אוטומטית והנעה קדמית - מפרט זהה לזה של יונדאי טוסון. הגרסה הבכירה של הספורטז', שלא מוצעת עדיין בטוסון, תצויד במנוע טורבו-בנזין בנפח 1,600 סמ"ק בהספק של 177 כ"ס. גרסה זו תשודך לתיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים ולהנעה כפולה. צריכת הדלק הממוצעת בגרסאות השונות של קיה ספורטז' נעה בין 12.7 ל- 13.7 ק"מ לליטר.
רשימת האבזור של קיה ספורטז' החדש עשירה ביחס לדור היוצא, ובולטת לטובה גם לעומת הדור הקודם. מפתיעה במיוחד רשימת מערכות הבטיחות שבחרה היבואנית לשווק. כל הגרסאות של הספורטז' יצוידו במערכת התראה על שמירת מרחק כולל זיהוי הולכי רגל ובלימה אוטונומית, מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב הנסיעה כולל תיקוני היגוי, ומערכת סיוע לאלומת האור הגבוהה שמתאימה את טווח הפנסים לתנאי הסביבה.
מלבד מערכות הבטיחות, ניתן למצוא כבר ברמת הגימור Urban אבזור נדיב הכולל מערכת מולטימדיה (בהתקנה מקומית) עם דיבורית בלוטות', מצלמת רוורס ותוכנת ניווט של Waze, חיבורי AUX+USB, מיזוג אוויר עם פתחים בשורה האחורית, מראות צד עם קיפול חשמלי, חישוקים קלים בקוטר "16 וציפוי עור להגה ולידית ההילוכים. בגרסת ה-2,000 סמ"ק כוללת הספורטז' אורבן גם חישוקי "17 ובקרת שיוט.
שתי הגרסאות הבאות זמינות רק עם מנועי 2,000 סמ"ק. גרסת ה-LX מוסיפה למפרט של ה"אורבן" גם בקרת אקלים מפוצלת, חיישן גשם, תאורת לד פנימית וגג זכוכית פנוראמי עם חלק קדמי נפתח. גרסת ה-EX כוללת גם חישוקי "19 וריפודי עור, ואילו בגרסת ה-GT Premium הבכירה, שתוצע רק בגרסת הטורבו, ניתן יהיה לקבל גם מושבים קדמיים חשמליים, לוח מחוונים דיגיטלי, שליטה מההגה על תיבת ההילוכים, כניסה והנעה ללא מפתח, חיישני חניה קדמיים ואחוריים ותאורות לד נוספות.
המחירים:קיה ספורטאז' 1.6 בנזין Urban יעלה 137,900 שקל
קיה ספורטאז' 2.0 בנזין Urban יעלה 152,900 שקל
קיה ספורטאז' 2.0 בנזין LX יעלה 167,900 שקל
קיה ספורטאז' 2.0 בנזין EX יעלה 176,900 שקל
קיה ספורטאז' 1.6 טורבו-בנזין GT Premium יעלה 184,900 שקל
גדי אונגר, מנכ"ל היבואנית טלקאר, אמר במסגרת ההשקה: "משנת 1970 אנחנו בעסקי המכוניות. מעולם לא נכנסנו למרה שחורה כשלא הצלחנו, ולעולם לא נהיה שיכורי הצלחה כשזה כן יצליח. נישאר עם השרוולים מקופלים ונמשיך לעבוד קשה. ב-2015 נכנסו הרבה גורמים שלא היו צפויים לפני כן. מנעד המחירים התרחב מאוד, ואנחנו מאמינים שזה משהו שימשיך להיות חלק מהסיפור גם ב-2016. אנחנו חושבים שעם ישראל ימשיך לקנות ג'יפונים גם השנה. על הנושא של מוצר ומחיר יקום רכב או יפול, ולכן נצמדנו לאמת המוצרית גם הפעם, וביקשנו לבנות מוצר אפוי עם מחיר מתאים. אין מטרה מוצהרת להיות ראשונים ב-2016, אבל אנחנו מרגישים מאוד נוח עם הג'וקרים שלנו בסגמנט המיני והג'יפונים".
בקרוב ממש נפרסם כאן רשמים ראשונים מנהיגה בקיה ספורטז' החדש.
לדגמי קיה בישראל -
קיה למאמר זה התפרסמו 8 תגובות
