מנוע הטורבו הקטנטן מגיע גם לסקודה פאביה, ומביא איתו ירידה קלה במחירים - לצד פגיעה מינורית בביצועים
אחרי סיאט איביזה, סיאט לאון, אודי A1, אודי Q2, סקודה אוקטביה וסקודה ראפיד - הגיע גם תורה של הפאביה הקטנה לקבל את מנוע ה-1,000 סמ"ק של קבוצת פולקסווגן. המנוע יוצע בשני הספקים שונים - 95 כ"ס בגרסה הידנית ו-110 כ"ס באוטומטית, ולפחות עד סוף השנה הוא ימכר לצידו של מנוע ה-1,200 טורבו הותיק.
בואו ניכנס קצת לנתונים: בגרסה הידנית של הפאביה מדובר בשיפור של 5 כ"ס, שבא יחד עם פגיעה קלה בזמינות הכוח: המנוע החדש מציע הספק של 95 כ"ס ב-5,000 סל"ד עם מומנט של 16.3 קג"מ ב-1,500 סל"ד..jpg "סקודה פאביה")
זאת לעומת 90 כ"ס ב-4,400 סל"ד ו-16.3 קג"מ ב-1,400 סל"ד במנוע הקודם. המשקל העצמי של המכונית גם עלה בקילוגרם בודד אחד, אך הביצועים רשמו שיפור. התאוצה ל-100 קמ"ש בגרסה הזו עומדת על 10.6 שניות והמהירות המרבית היא 185 קמ"ש (לעומת 10.9 שניות ו-182 קמ"ש ב-1,200).
השיפור הנוסף שהביא המנוע הקטן הוא בנתוני צריכת הדלק. בגרסה הידנית חל שיפור של 7%, והנתון עומד כעת על 22.7 ק"מ לליטר. בגרסה האוטומטית חל שיפור של 2% בלבד, והנתון החדש הוא 21.7 ק"מ לליטר. דרגת הזיהום היא 4 בשני המנועים..jpg "סקודה פאביה")
המנוע החדש הביא גם לעדכון המחירים בגרסאות השונות של הפאביה. הגרסה הידנית תעלה מעתה 76,990 שקל, הוזלה של 3,000 שקל ביחס למנוע ה-1,200 סמ"ק; האוטומטית בגרסת האמבישן תעלה 96,990 שקל, הוזלה של 2,000 שקל; והאוטומטית בגרסת סטייל תעלה 101,990 שקל, הוזלה של 3,000 שקל. מחירה של גרסת הסטיישן (פאביה ספייס) לא השתנה, והוא עומד על 109,990 שקל.
תוספת של גג בצבע שונה תעלה 1,800 שקל, ואילו גג שמש פנוראמי מקורי יעלה את מחירה של הפאביה ב-5,900 שקל.
לדגמי סקודה בישראל - סקודה
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
