יותר מחצי שנה כבר מאחורינו, ונדמה שגם השנה ישבר שיא במכירות רכב חדש בישראל. בחודש יולי נמסרו למעלה מ-23 אלף מכוניות חדשות, ומתחילת השנה מדובר בעליה של 7.6% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד.
אם השנה נפתחה כרגיל, בדהירה חזקה של יונדאי, בחודשים האחרונים קיה מצמצמת את הפער ועומדת לתפוס את המקום הראשון בטבלת המכירות. כבר כמה חודשים שקיה ספורטז' הוא הדגם הנמכר בישראל, והפיקנטו שצמודה אליו צפויה להתחזק בקרוב עם תחילת המסירות של גרסת ה-1,000 סמ"ק האוטומטית. מתחילת השנה מסרה קיה 21,348 מכוניות, רק 513 פחות מיונדאי.
טויוטה עדיין בצמרת, עם בולטות משמעותית לקורולה, ואחריה יונדאי ומיצובישי שרשמו ירידות משמעותיות החודש - נתון פסימי מבחינת היבואן, שרשם ירידות גם במסירות של מרצדס (למרות עליה כללית מתחילת השנה).
צ'מפיון מוטורס יכולה לחייך בזכות המספרים המרשימים של סקודה ופולקסווגן, והירידות בסיאט הן זמניות - עד לשיווק המחודש של האיביזה. ושימו לב למספרים הנמוכים של סוזוקי, שהפסיקה לשווק את האלטו האוטומטית ונאבקת עם הקרוסאובר מול הספורטז' המצליח.
10 הדגמים הנמכריםההשתלטות של קיה על השוק הישראלי מגיעה משני דגמים עיקריים - הספורטז' והפיקנטו, שמותירים למתחרות להיאבק על השאריות. למרות הדיבורים הקבועים על התחזקות הג'יפונים, רק שני רכבים בעשיריה המובילה עונים להגדרה הזו - בעוד המשפחתיות והקטנות שולחות 4 נציגות לרשימה.
למאמר זה התפרסמו 0 תגובות
ערוץ הוואטסאפ של 
