נתוני המסירות של החציון הראשון של 2014 הצביעו על גידול משמעותי במסירות של הרכבים החדשים. השוק כולו צמח בכ-21% ביחס לשנה שעברה, ובסך הכל נמסרו בישראל למעלה מ-135,000 רכבים חדשים. בתוך כל ים הנתונים האלו, מעניין לראות את המכירות בפילוח גיאוגרפי.
באופן מפתיע אולי, האיזור בו נמסרו הכי הרבה מכוניות חדשות הוא איזור השפלה - ולא גוש דן כפי שניתן היה לחשוב. הסיבה היא כנראה רישום של חברות ליסינג, ובעיקר שלמה סיקסט - חברת הליסינג הגדולה בישראל, שרושמת את רכביה במתחם החברה בצריפין. מנגד, באיזור גוש דן פועלות חברות ליסינג גדולות כמו אלבר ואחרות - והאחרונה היא הסיבה העיקרית לכך שבני ברק היא העיר עם הכי הרבה כלי רכב לנפש בישראל.
השליטה של כלמוביל בשוק הרכב, שנשענת על המכירות של יונדאי ועל הצמיחה המהירה של מיצובישי, באה לידי ביטוי בעיקר באיזורי המרכז, שם יש נוכחות גבוהה של חברות ליסינג - בעוד באיזורי הפריפריה, שם ישנן בעיקר רכישות של לקוחות פרטיים, ישנו יתרון לצ'מפיון מוטורס, שמצליחה במגזר הערבי ובאופן כללי במגזר הפרטי.
ערוץ הוואטסאפ של 
