





![]() |
![]() |
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
מאזדה 3 ממשיכה את המסורת של קודמתה - רבת המכר של ישראל ומלכת ציי הליסינג. אז מה השתנה? העיצוב אגרסיבי יותר, בעיקר במבט בחזית. המכונית הוארכה קצת ויש (מעט) יותר מקום לנוסעים ומטען. בידוד הרעשים השתפר. התנהגות הכביש ספורטיבית, כאשר השלדה המצויינת (המשותפת עם פורד פוקוס) תורמת לכך רבות. המנוע הבסיסי בנפח 1.6 ליטרים חזק למדי (למרות ההספק הנמוך על הנייר) אבל רועש בסל"ד גבוה. מנוע זה משודך לתיבת הילוכים מיושנת, בעלת 4 יחסי העברה. המנוע הבכיר בנפח 2.0 ליטרים מציע ביצועים טובים יותר ומשודך לתיבת 5 מהירויות.
בשורה התחתונה: סוף כל סוף המכונית הנמכרת ביותר היא גם אחת מן הטובות ביותר. מתאימה כמעט לכל אחד, למעט מי שחייב תא נוסעים מרווח.
פרסומת >> מעוניין לקבל הצעה אטרקטיבית למיצובישי לאנסר? לחץ כאן
מאזדה 3 זכתה בציון של 5 כוכבי בטיחות במבחן הריסוק של EuroNCAP, בזכות היותה מצויידת ב-6 כריות אוויר ומערכת בקרת יציבות (ESP) בכל הגרסאות, כמו גם במערכת לחלוקת עומס בלימה (EBD) ותגבור בבלימת חירום (BA).
אופל אסטרה
דודג' קאליבר
הונדה סיוויק סדאן
הונדה סיוויק האצ'בק
טויוטה קורולה
טויוטה אוריס
יונדאי i30
מיצובישי לאנסר
מיצובישי לאנסר ספורטבק
ניסאן טידה
סובארו B3
סובארו B3 סדאן
סיאט לאון
סיטרואן C4
סקודה אוקטביה
פולקסווגן ג'טה
פולקסווגן גולף
פורד פוקוס
פיג'ו 308
קיה סיד
שברולט אופטרה
שברולט קרוז
מאזדה 3 הוצגה בשנת 2009, והחליפה את הדור הראשון של הרכב שנחשף לראשונה בשנת 2003. מאז נחיתתה בישראל, הפכה המכונית לרבת מכר - בעיקר בקרב ציי הרכב, והיתה המכונית הנמכרת ביותר בישראל ברציפות משנת 2005. הדור החדש מציג צמיחה צנועה במידות, ירידה במשקל ועדכוני עיצוב ביחס לדור היוצא. ראו גם מאזדה 3 מבחן רכב
מאזדה 3 יד שניה - חוות דעת ומידע נוסף




לכל הדגמים ומחירון רכב מאזדה